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近期,國(guó)內(nèi)陸續(xù)有50多個(gè)城市慕名派人來到臨沂,與以往不同,他們不是來這個(gè)著名的革命老區(qū)接受革命傳統(tǒng)教育,也不是來這個(gè)國(guó)內(nèi)外聞名的商城考察商務(wù)經(jīng)營(yíng),而是學(xué)習(xí)臨沂電動(dòng)公交建設(shè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。
抓住國(guó)家、省加快新能源汽車推廣應(yīng)用的機(jī)遇,臨沂市大力發(fā)展綠色交通,助力沂蒙老區(qū)防治大氣污染打造“沂蒙藍(lán)”,去年以來新上1170臺(tái)電動(dòng)公交車,總量達(dá)到1475臺(tái),占全部公交車的69%,電動(dòng)公交發(fā)展實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”,走到了全省、全國(guó)前列。
千余臺(tái)電動(dòng)公交車上路
4月20日下午,記者坐上K10路電動(dòng)公交車,尚未覺察到車輛啟動(dòng),公交車已從臨沂火車站公交站臺(tái)平穩(wěn)開出。
乘客張富才對(duì)記者說:“電動(dòng)公交車沒污染,噪音小,又快又安全,運(yùn)營(yíng)也規(guī)范,乘坐很舒適。這和頭些年個(gè)體公交車冒黑煙、滿城竄比起來,簡(jiǎn)直是天壤之別。”48歲的張富才在臨沂市一家商貿(mào)企業(yè)工作,隨著街道上跑的電動(dòng)公交車越來越多,他現(xiàn)在上下班都是坐公交。
駕駛員孔青表示,駕駛電動(dòng)公交車比柴油車、燃?xì)廛囀∈露嗔?下班后把車開到充電站,交給工作人員充電,第二天直接開走；因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī),早上開車時(shí)省了檢查漏油漏氣等程序,只要檢查一下電量等情況就行了；開車時(shí)也省了換擋、離合等動(dòng)作,感覺輕松不少。
在完成公交國(guó)有化改革的基礎(chǔ)上,臨沂市抓住國(guó)家、省、市大力發(fā)展新能源車輛的政策和市場(chǎng)雙重機(jī)遇,去年一次性購(gòu)置了600臺(tái)純電動(dòng)公交車、70臺(tái)插電式混合動(dòng)力公交車和60臺(tái)天然氣車；今年購(gòu)置的500臺(tái)電動(dòng)公交車也已陸續(xù)到位。一位來臨沂考察的外地客人對(duì)臨沂電動(dòng)公交發(fā)展的速度直言“不敢相信”。
臨沂交通運(yùn)輸部門按照“互聯(lián)網(wǎng)+節(jié)能減排”的思路,打造了省級(jí)交通節(jié)能減排示范項(xiàng)目——智能公交調(diào)度系統(tǒng),推出了“掌上公交”等系列服務(wù)軟件,市民出門前查查手機(jī)就能知道公交車現(xiàn)在的位置,還有幾站到站,候車更加方便。
年底前公交車全變“綠”
經(jīng)測(cè)算,臨沂市去年以來購(gòu)置的1170臺(tái)電動(dòng)公交車,年可替代柴油量約6000噸,年均減少二氧化碳排放1.5萬噸,減少煙塵排放11噸。臨沂公交把綠色低碳循環(huán)作為發(fā)展的主流模式,成為實(shí)施國(guó)家新能源發(fā)展戰(zhàn)略的綠色“先行官”。
電動(dòng)公交車在經(jīng)濟(jì)上也有賬可算。臨沂公交集團(tuán)副總經(jīng)理曹忠軍給記者算了一筆賬,電動(dòng)公交車、LNG和CNG公交車、柴油公交車三種車型,人工成本基本相同,燃料成本電動(dòng)公交車比LNG和CNG公交車低三分之一左右,LNG和CNG公交車又比柴油公交車低三分之一,算下來,電動(dòng)公交車燃料成本約為柴油公交車的一半。
截至目前,臨沂公交集團(tuán)擁有公交車2315臺(tái),電動(dòng)新能源和天然氣清潔能源公交車占到96%,市區(qū)開通公交線路78條,線路總長(zhǎng)1780公里,年運(yùn)營(yíng)里程6000萬公里,年客運(yùn)量1.4億余人次,走到了國(guó)內(nèi)同類城市領(lǐng)先位置。
以城市為節(jié)點(diǎn),臨沂市還把電動(dòng)公交向農(nóng)村延伸,
讓交通發(fā)展成果更多、更公平地惠及農(nóng)村群眾,在6個(gè)縣區(qū)試點(diǎn)開通19條鎮(zhèn)村公交線路、109臺(tái)公交車,全部為節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)公交車,惠及農(nóng)村群眾120余萬人。
黃標(biāo)車是重要的空氣污染源,在購(gòu)置電動(dòng)公交車的同時(shí),臨沂市大力推進(jìn)黃改綠,淘汰了原有的300多臺(tái)黃標(biāo)公交車。“我們計(jì)劃今年底前把剩余的83輛柴油公交車全部淘汰,這樣,臨沂所有的公交車全部將是新能源和清潔能源車?！迸R沂公交集團(tuán)副總經(jīng)理鄭安中說。
構(gòu)建放射狀充電站網(wǎng)
發(fā)展電動(dòng)公交,充電設(shè)施至為關(guān)鍵。臨沂電動(dòng)公交跨越式發(fā)展,也得益于提前啟動(dòng)建設(shè)的充電網(wǎng)絡(luò)。
在臨沂公交焦莊站充電站,車牌號(hào)魯Q6156N的6.6米中通電動(dòng)公交車正在充電。鄭安中說,臨沂公交集團(tuán)與青島特來電新能源有限公司合資成立臨沂公交特來電新能源有限公司,在臨沂建設(shè)了23處充電站,再加上國(guó)家電網(wǎng)的5處充電站,共有28處充電站585個(gè)充電終端。
“你看,我們的充電終端有別于傳統(tǒng)的充電樁,人機(jī)交互和充電控制功能分別移到云端和充電箱中,停車位上僅有一個(gè)抗壓防水且不占空間的車擋式充電終端,解決了充電設(shè)施的安全和占地問題?！迸R沂公交特來電新能源有限公司副總經(jīng)理杜寶華說,只有插上充電槍并通過認(rèn)證才通電,投入運(yùn)營(yíng)以來安全零事故。杜寶華邊說邊把充電槍浸入水中,證明充電的安全性。
臨沂公交特來電新能源有限公司計(jì)劃通過三期建設(shè),在臨沂市區(qū)建成依托公交場(chǎng)站等重要公共場(chǎng)所的充電站群,構(gòu)建起以公交線路為骨架的放射狀充電站網(wǎng),以滿足電動(dòng)公交車的充電需要和社會(huì)車輛充電需求。
“交通運(yùn)輸既要完成穩(wěn)增長(zhǎng)的使命,更應(yīng)在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、促改革等方面先行先試?！迸R沂市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)高永勝說,“我們將秉持綠色發(fā)展理念,以綠色循環(huán)基礎(chǔ)設(shè)施、低碳環(huán)保運(yùn)輸裝備為重點(diǎn),引領(lǐng)沂蒙老區(qū)公交事業(yè)發(fā)展,打造全國(guó)綠色交通試點(diǎn)城市,建設(shè)‘沂蒙幸福交通’品牌,使交通運(yùn)輸成為‘大美新’臨沂的高品質(zhì)‘先行官’,讓老區(qū)人民生活更加美好?！?BR>
來源：大眾日?qǐng)?bào)
