歡迎訪問(wèn)山東省環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究設(shè)計(jì)院網(wǎng)站, 今天是 :
本報(bào)記者呂望舒北京報(bào)道 環(huán)境保護(hù)部部長(zhǎng)李干杰9月30日深夜前往北京市新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和琉璃河綜合檢查站，采取不打招呼、直奔現(xiàn)場(chǎng)的方式，現(xiàn)場(chǎng)檢查北京市對(duì)高排放柴油車輛污染管控工作開(kāi)展情況。他強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)發(fā)力，密切配合，嚴(yán)格管控超標(biāo)排放車輛，形成持續(xù)高壓震懾。
9月30日晚22：30分左右，李干杰一行到達(dá)北京市新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)。該市場(chǎng)每天批發(fā)蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品4萬(wàn)多噸，日均車流量達(dá)到3萬(wàn)多輛，其中重型柴油貨車3000多輛，曾經(jīng)是超標(biāo)排放車輛集中區(qū)域。時(shí)值初秋深夜，市場(chǎng)內(nèi)柴油貨車進(jìn)進(jìn)出出，一派繁忙景象?？吹江h(huán)境監(jiān)察人員正在攔截查看柴油車尾氣排放情況，李干杰詳細(xì)詢問(wèn)市場(chǎng)車輛進(jìn)出頻次、基層環(huán)保部門日常監(jiān)管手段以及超標(biāo)車輛檢出率等相關(guān)情況，并不時(shí)與被檢測(cè)車輛駕駛員進(jìn)行交談，了解車輛拉載果蔬種類、行駛途經(jīng)地、車用柴油購(gòu)買使用情況等。他還俯下身子、蹲在地上，和執(zhí)法人員一道借著手電光照，接連對(duì)多輛柴油車進(jìn)行檢查，查看尾氣管排放是否冒黑煙、車用尿素是否正常加注使用。
之后，李干杰一行繞行南六環(huán)高速公路，沿途查看檢查北京市9月21日起對(duì)柴油車采取新管控措施后的落實(shí)情況。
10月1日凌晨0：30分左右，李干杰一行到達(dá)琉璃河綜合檢查站。該檢查站位于107國(guó)道北京市房山區(qū)琉璃河鎮(zhèn)，與河北省涿州市交界，每天有三五百輛重型柴油貨車通行，也是查處超標(biāo)排放車輛比較多的區(qū)域。看到環(huán)保、公安和交通部門的人員正在聯(lián)合執(zhí)法檢查，他與大家一一握手交談并表示親切慰問(wèn)。他仔細(xì)詢問(wèn)環(huán)境監(jiān)察人員，了解現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢查和日常工作生活情況。他指出，當(dāng)前北京市秋冬季大氣污染防治形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，柴油車是北京市大氣污染的重要污染源，加強(qiáng)管控、降低柴油車污染排放，是治理大氣污染的重要措施。他表示，大家的工作十分重要也非常光榮，希望大家繼續(xù)發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，嚴(yán)格管控超標(biāo)排放柴油車輛，為改善首都空氣質(zhì)量作出貢獻(xiàn)。
李干杰強(qiáng)調(diào)，在京津冀及周邊地區(qū)2017~2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)戰(zhàn)中，各地都要持續(xù)加大對(duì)重型柴油車的環(huán)保管控，切實(shí)做到以下幾點(diǎn)：
一是持續(xù)發(fā)力，保持全天候、全方位的高壓管控態(tài)勢(shì)。重污染天氣期間，監(jiān)管執(zhí)法人員要全員上崗、全時(shí)檢查，消除監(jiān)管盲區(qū)，嚴(yán)格管控排放超標(biāo)車輛。對(duì)于柴油貨車通行的主要通道、重要卡口，特別是對(duì)于物流集中地、客運(yùn)場(chǎng)站、重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)等，更要作為秋冬季執(zhí)法監(jiān)管的重中之重，派出精兵強(qiáng)將實(shí)行24小時(shí)值守管控。
二是密切配合，對(duì)柴油車開(kāi)展綜合執(zhí)法監(jiān)管。環(huán)保部門要與公安交管和交通運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)部門聯(lián)合行動(dòng)，分別從違反禁限行規(guī)定、超載超限、尾氣超標(biāo)排放等方面著手，對(duì)違法違規(guī)車輛形成強(qiáng)有力震懾。要運(yùn)行好“環(huán)保取證、公安處罰、交通維修”的機(jī)動(dòng)車環(huán)保監(jiān)管新模式，環(huán)保部門嚴(yán)格做好檢測(cè)取證，配合公安交管部門利用“6063”代碼實(shí)施處罰，督促超標(biāo)車輛按照交通運(yùn)輸部門規(guī)范要求進(jìn)行維修。
三是提升監(jiān)管能力，加快構(gòu)建機(jī)動(dòng)車遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和在用車環(huán)境檢測(cè)監(jiān)控平臺(tái)。僅靠人工24小時(shí)現(xiàn)場(chǎng)值守檢查，難度大、效率低，難以滿足監(jiān)管需要。要按照大氣污染防治法要求，加快建設(shè)“2+26”城市遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋柴油貨車通行主要通道。加快建設(shè)在用車環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)控平臺(tái)，今年底前實(shí)現(xiàn)所有環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)國(guó)家—省—市三級(jí)聯(lián)網(wǎng)。對(duì)于貨運(yùn)量大的重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)，要安裝黑煙車抓拍系統(tǒng)，實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)控，提供處罰依據(jù)。
四是嚴(yán)格實(shí)施處罰，對(duì)超標(biāo)排放車輛形成持續(xù)高壓震懾。對(duì)于超標(biāo)排放車輛一律依法嚴(yán)肅查處，特別是對(duì)屢查屢犯的超標(biāo)車輛，要實(shí)施更為嚴(yán)厲的聯(lián)合懲戒措施，確保執(zhí)法實(shí)效。通過(guò)超標(biāo)排放車輛大數(shù)據(jù)分析，溯源車輛制造企業(yè)、注冊(cè)登記地、所屬運(yùn)輸企業(yè)、環(huán)境檢測(cè)機(jī)構(gòu)等，建立起責(zé)任追究鏈條。特別是要嚴(yán)厲處罰與車蟲(chóng)串通一氣、花錢造假包過(guò)的環(huán)保年檢機(jī)構(gòu)，對(duì)于屢犯不改者移交質(zhì)檢部門吊銷資質(zhì)，對(duì)于參與造假人員移交公安部門追究刑事責(zé)任。
五是強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，普及機(jī)動(dòng)車污染防治知識(shí)。不斷提升車主環(huán)保守法意識(shí)，及時(shí)維修保養(yǎng)、購(gòu)買合規(guī)油品、及時(shí)添加使用車用尿素，確保車輛達(dá)標(biāo)排放。提升公眾參與程度，鼓勵(lì)公眾舉報(bào)超標(biāo)排放車輛，為監(jiān)管部門提供執(zhí)法線索。
來(lái)源：中國(guó)環(huán)境報(bào)
