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□記者 陳昕路 報(bào)道
本報(bào)濟(jì)南訊 近年來(lái),省交通運(yùn)輸廳積極響應(yīng)國(guó)家及省政府相關(guān)文件精神,不斷加大工作力度,強(qiáng)化措施,倡導(dǎo)綠色交通、清潔出行理念,多措并舉推廣應(yīng)用清潔能源、新能源運(yùn)輸工具,取得了顯著成績(jī)。截至目前,全省清潔能源、新能源營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)115276輛,其中新能源車15002輛,天然氣車輛97944輛。
我省在交通領(lǐng)域里的節(jié)能減排、新能源汽車推廣已經(jīng)走在了全國(guó)的前列。注重“頂層設(shè)計(jì)”,夯實(shí)組織保障體系。省政府建立了由省政府分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭的加快推進(jìn)綠色交通運(yùn)輸發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度,省發(fā)改、經(jīng)信、財(cái)政、住建、環(huán)保、統(tǒng)計(jì)等省直部門為成員單位。省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)山東省綠色交通運(yùn)輸發(fā)展的指導(dǎo)意見》,明確了我省綠色交通發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、主要任務(wù)和保障措施。山東交通運(yùn)輸各級(jí)各部門均成立了節(jié)能減排工作機(jī)構(gòu),出臺(tái)了《LNG推廣應(yīng)用試點(diǎn)工作實(shí)施方案》等文件,明確了重點(diǎn)工作的總體思路、任務(wù)目標(biāo)、工作重點(diǎn)和保障措施。2015年,被交通運(yùn)輸部確定為綠色交通試點(diǎn)省。到2015年底,全省營(yíng)運(yùn)車輛單位能耗比2005年(下同)下降11.19%,營(yíng)運(yùn)船舶單位能耗下降15%,沿海港口單位吞吐量能耗下降13.8%。
實(shí)施“以氣代油”,促進(jìn)交通能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。2012年,我省被交通運(yùn)輸部確定為L(zhǎng)NG推廣應(yīng)用試點(diǎn)省份。為加快形成LNG加氣站網(wǎng)絡(luò),省住建廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合編制了《山東省高速公路服務(wù)區(qū)加氣站規(guī)劃》,目前,山東高速公路服務(wù)區(qū)已有5對(duì)10座LNG加氣站建成投入試運(yùn)行,開工建設(shè)10座,已確定建站方案并具備進(jìn)場(chǎng)條件17座。日蘭、京滬高速LNG綠色物流通道逐步形成,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。截至2015年底,全省LNG車輛18571輛。
重視“示范引導(dǎo)”,打造一批典型城市、企業(yè)。2012年2月,青島、煙臺(tái)兩市成功申請(qǐng)成為全國(guó)第二批低碳交通運(yùn)輸體系試點(diǎn)城市；濟(jì)南、青島先后被確定為全國(guó)公交都市創(chuàng)建城市。同時(shí),積極開展綠色交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)工作,并做出有益探索。青島港、日照港被國(guó)家列入“低碳港口建設(shè)”主題性管理試點(diǎn)單位,淄博市公交公司車用氣瓶檢驗(yàn)站填補(bǔ)了我省車用燃?xì)鈿馄烤C合檢驗(yàn)的空白,15個(gè)節(jié)能減排項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部先后列入全國(guó)節(jié)能減排示范項(xiàng)目之中,其中比較有代表性的是煙臺(tái)龍口恒通公司“BOG回收項(xiàng)目”、青島港“輪胎式集裝箱門式起重機(jī)‘油改電’技術(shù)”、煙臺(tái)港“發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能控制技術(shù)在RTG中的應(yīng)用”、臨沂市公交總公司“純電動(dòng)公交車示范運(yùn)行項(xiàng)目”等。
加大“科技創(chuàng)新”,提升交通運(yùn)輸裝備水平。近年來(lái),我省大力推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化和智能交通建設(shè),省交通運(yùn)輸廳建立了應(yīng)急指揮中心,構(gòu)建了山東交通物流公共信息平臺(tái),打造了我省道路甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟和“環(huán)渤海灣甩掛聯(lián)盟”,不斷完善高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè),累計(jì)開通ETC車道664條,魯通卡用戶達(dá)到160萬(wàn),非現(xiàn)金結(jié)算率達(dá)到34%。積極鼓勵(lì)各交通運(yùn)輸企業(yè)推廣應(yīng)用節(jié)能減排新技術(shù),港口“油改電”、船舶利用岸電、綠色照明等先進(jìn)技術(shù)不斷得到推廣應(yīng)用,大大提高了交通運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備裝備水平。
加快完善監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),加強(qiáng)節(jié)能減排基礎(chǔ)工作。結(jié)合2012年立項(xiàng)的“基于無(wú)線傳輸技術(shù)的道路運(yùn)輸車輛能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究”科研課題,在綠色交通省創(chuàng)建工作中,將“山東省交通運(yùn)輸能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)體系建設(shè)項(xiàng)目”納入山東創(chuàng)建綠色交通省實(shí)施方案重點(diǎn)支撐項(xiàng)目,目前正在進(jìn)行車輛終端和平臺(tái)的數(shù)據(jù)測(cè)試,爭(zhēng)取早日建成交通運(yùn)輸節(jié)能減排數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測(cè)平臺(tái),為下步?jīng)Q策提供數(shù)據(jù)支持。
來(lái)源：大眾網(wǎng)
