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◆本報記者周雁凌 季英德 王學鵬
走進山東省威海市雙島灣科技城的萬豐奧威汽輪有限公司，藍天白云下，綠意盎然的草坪，干凈整潔的道路，極具現(xiàn)代感的新廠房，無不令人眼前一亮。車間內(nèi)，聞不到異味，放眼望去，一臺臺機器人在流水線上有條不紊地忙碌著。
提起搬遷前后的變化，公司副總經(jīng)理白玉平向記者侃侃而談：“老廠區(qū)周圍就是居民區(qū)，時常會因為異味問題被群眾投訴?！顺沁M園’后，公司將廠區(qū)搬至雙島灣科技城，并以此為契機轉(zhuǎn)型升級，更新工藝設備，加強污染防治。升級后新上的機器人一臺能頂四五個操作工。搬遷后廠區(qū)由原來的75畝增加到176畝，不僅摘掉了污染的帽子，年產(chǎn)值也將由原來的10億元向20億元邁進?！?/FONT>
萬豐奧威汽輪有限公司是威海市堅持生態(tài)立市、環(huán)境優(yōu)先理念，發(fā)揮環(huán)保倒逼機制作用推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、加快綠色發(fā)展的一個縮影。
近年來，威海市積極踐行“綠水青山就是金山銀山”，以環(huán)境容量引導產(chǎn)業(yè)布局，以環(huán)境標準倒逼轉(zhuǎn)型升級，以環(huán)境改善培育發(fā)展新優(yōu)勢。
威海市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2015年，威海市全市國內(nèi)生產(chǎn)總值由1987年的34億元提高到3001.6億元，地方財政收入由2.4億元提高到249.7億元。人均GDP達到10.68萬元，位居全省第二。
經(jīng)濟快速發(fā)展，環(huán)保工作也相得益彰，成就斐然。威海市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率始終保持全省第一，主要飲用水水源地、主要河流、近岸海域水環(huán)境功能區(qū)達標率100%。2015年，威海市以地級市第一名的優(yōu)異成績進入第四屆全國文明城市行列。
堅持綠色發(fā)展，以環(huán)境保護倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型
威海市三面環(huán)海、一面連陸，良好的陸地和海洋生態(tài)環(huán)境是威海最大的比較優(yōu)勢。
為推動綠色發(fā)展，威海市編制了《威海市環(huán)境總體規(guī)劃（2014~2030年）》，從城市生態(tài)系統(tǒng)整體出發(fā)，以環(huán)境功能與承載力為基礎，以環(huán)境空間管控為手段，劃定生態(tài)保護紅線、環(huán)境承載上限、環(huán)境質(zhì)量底線，創(chuàng)新環(huán)境管理政策，提升城市生態(tài)文明建設水平和綠色競爭力。
堅持嚴把環(huán)保準入關，威海市建立了“并聯(lián)審批、協(xié)同把關”的建設項目環(huán)保審批工作機制，嚴禁新建高耗能、高污染項目。嚴格落實環(huán)境影響評價制度，嚴格執(zhí)行“先算、后審、再批”的審批程序，堅決不搞低水平重復建設。據(jù)統(tǒng)計，近年來，威海市累計拒批“兩高一資”項目120個。
威海市環(huán)保局局長隋建波告訴記者，威海市有些岸線具備建設大型港口及臨港物流基地條件，但是全市始終沒有建設一家大化工、大鋼鐵企業(yè)碼頭。
盡管威海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構以輕型為主，過剩產(chǎn)能不多，但是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重較大，部分企業(yè)產(chǎn)品附加值低，同質(zhì)化和大眾化問題比較突出，新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模小。此外，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，市區(qū)內(nèi)的企業(yè)周邊大都建設了居民區(qū)。由于衛(wèi)生防護距離不足，企業(yè)環(huán)境污染嚴重影響了附近居民生活，一度成為環(huán)境信訪的熱點。
記者在威海萬豐奧威汽輪有限公司的老廠區(qū)看到，偌大的廠區(qū)冷冷清清，只有兩個保安在值班。透過大門向里望去，企業(yè)已經(jīng)完全停產(chǎn)，有的車間門上還貼著封條。
白玉平介紹說，老廠區(qū)是1994年建成投產(chǎn)，當時被認定為高新技術企業(yè)，周圍也沒有居民樓，而現(xiàn)在企業(yè)周圍隨處可見居民小區(qū)。由于工藝限制，生產(chǎn)中存在一定的異味，尤其夏天比較明顯,居民意見較大。這些年來，盡管公司平均每年投入環(huán)保資金300多萬元，但始終沒有徹底解決這一難題。
污染治不好，企業(yè)的長遠發(fā)展根本無從談起。威海市區(qū)內(nèi)，另一家與萬豐奧威汽輪有著同樣境遇的企業(yè)負責人坦言，新《環(huán)境保護法》已經(jīng)實施了一年多，按日計罰等嚴厲措施加大了對環(huán)境違法的處罰力度，這種形勢下，企業(yè)若不轉(zhuǎn)型，將難以為繼。
借力提檔升級，退城進園增產(chǎn)減污
一方面是群眾日益增長的環(huán)境需求得不到滿足，另一方面是企業(yè)迫切轉(zhuǎn)型升級加快發(fā)展卻面臨環(huán)境瓶頸，難題真沒有破解之策？
記者了解到，威海市堅持實行“退城進園”，即對位于城市中心區(qū)、城市居民區(qū)及商業(yè)區(qū)的工業(yè)企業(yè)實行搬遷，有計劃地搬遷至工業(yè)園區(qū)。
萬豐奧威汽輪有限公司以搬遷為契機，新上了年產(chǎn)300萬件汽車鋁輪轂項目，并針對環(huán)境問題投入700萬元配套環(huán)保設備和回收裝置，既實現(xiàn)了公司設備換代升級、提升產(chǎn)品質(zhì)量和勞動效率，又提高了公司核心競爭力?！袄蠌S區(qū)完全停產(chǎn)，原來經(jīng)常被群眾投訴的異味問題自然就沒了?！卑子衿秸f。
像萬豐奧威汽輪有限公司一樣，因環(huán)保倒逼轉(zhuǎn)型升級，走綠色發(fā)展道路的企業(yè)不在少數(shù)。
三角輪胎股份有限公司逐步淘汰總部廠區(qū)落后的斜交胎、13寸以下的半鋼子午胎項目，借助企業(yè)搬遷，在南海廠區(qū)新建了年產(chǎn)800萬條高性能乘用車胎轉(zhuǎn)型升級項目和10萬條航空子午胎項目，產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)品結(jié)構優(yōu)化。
“轉(zhuǎn)型升級后的項目與原有工程相比，采用了先進的生產(chǎn)設備和工藝，包括國際領先的低溫煉膠工藝等信息化技術，在提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的同時，降低能耗和物耗?！?三角輪胎股份有限公司的環(huán)保工作人員對記者說，搬遷升級改造過程中，污染物的排放執(zhí)行“倍量替代”方案，大大減少了各類污染物排放，其中廢水COD的年排放量削減了59.8噸，廢氣污染物工業(yè)粉塵和非甲烷總烴的年排放量分別削減了12.6噸和22.61噸。
記者了解到，圍繞加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構、淘汰落后產(chǎn)能，“十二五”期間，威海市累計淘汰落后水泥粉磨產(chǎn)能233萬噸、落后印染產(chǎn)能1110萬米、落后鉛蓄電池產(chǎn)能11萬千伏安時。
同時，威海市大力發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，高新技術產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長20.9%，占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到37.7%；服務業(yè)增加值年均增長10.9%，旅游總收入年均增長14.9%。
來源：中國環(huán)境報
