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人民網(wǎng)濟南7月12日電（陳心同）“發(fā)展綠色交通，是做好大氣污染防治、應對氣候變化的有效措施，也是加快山東省交通運輸轉方式、調結構的必然要求?！?2日，在山東省政府舉行的新聞發(fā)布會上，山東省交通運輸廳副廳長司家軍就山東綠色交通省創(chuàng)建有關情況進行介紹，他表示2018年，山東省將基本建成綠色交通運輸體系。
司家軍介紹說，山東將以提高能源利用效率、降低二氧排放為核心，以落實“車、船、路、港”企業(yè)節(jié)能減排專項行動和萬家企業(yè)節(jié)能低碳行動為依托，以綠色交通城市、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色場站、綠色裝備、綠色運輸、綠色企業(yè)、綠色技術等示范創(chuàng)建示范為載體推進，不斷提高交通運輸用能效率，優(yōu)化用能結構，完善組織管理，改善出行模式，推動技術進步，普及信息應用，探索實踐低能耗、低污染、低排放、高效率的交通運輸發(fā)展之路。主要任務擬從綜合運輸、基礎設施、運輸裝備、運輸組織、信息化和管理能力六個領域開展。
據(jù)了解，實施方案從2015年8月正式獲交通運輸部批復同意，根據(jù)實施方案，2015-2018年四年創(chuàng)建期間，山東綠色交通省建設共需完成10類21個項目，總投資為730.2億元，其中節(jié)能減排相關投資230.9億元。主要包括8個綠色交通城市項目、2個綠色公路項目、2個綠色港口項目、2個綠色裝備項目、2個綠色交通能力建設項目、1個綠色航道項目、1個交通信息化建設項目、1個綠色場站樞紐項目、1個綠色運輸組織項目、1個綠色維修駕培項目。
司家軍表示，按照實施方案確定的目標，到2018年，山東省基本建成綠色交通運輸體系，全省綠色省份創(chuàng)建項目節(jié)能量達到約388.89萬噸標準煤，減少CO2排放1018萬噸，綠色交通整體發(fā)展水平處于全國領先地位。
同時，山東科學合理的綜合運輸網(wǎng)絡布局初步建成，到2020年，基本形成“三橫三縱”綜合運輸通道，其中，“三橫”為德龍煙威、濟青、菏兗日通道；“四縱”為青煙威日、濱臨、京滬、京九通道，雙核輻射城際交通骨干網(wǎng)初步構成，“四橫四縱”貨運鐵路網(wǎng)、“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)全面建成，快速客運鐵路網(wǎng)建設全面啟動，京杭運河東平湖以南段改造完成，山東油氣網(wǎng)基本形成。
來源：人民日報
