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□ 本報(bào)記者 趙小菊
2013年秋冬的嚴(yán)重霧霾讓謝剛依舊記憶猶新,但一部法規(guī)的出臺(tái)讓他印象更加深刻。全社會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量的熱切關(guān)注構(gòu)成了對(duì)環(huán)保工作人員的巨大壓力和工作創(chuàng)新動(dòng)力,我省在全國(guó)首創(chuàng)的《山東省環(huán)境空氣質(zhì)量生態(tài)補(bǔ)償暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)就是在那個(gè)冬天醞釀成熟、迅速出臺(tái)的。
時(shí)任省環(huán)保廳規(guī)劃財(cái)務(wù)處副處長(zhǎng)的謝剛直接參與了《辦法》的起草制定過(guò)程,他回憶,當(dāng)時(shí)嚴(yán)重的霧霾是個(gè)契機(jī),但更重要的是條件都已成熟——《山東省2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃》里已提出利用經(jīng)濟(jì)杠桿促進(jìn)空氣質(zhì)量改善的思路；2011年至2013年,我省首先開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)管理體制改革,將監(jiān)測(cè)權(quán)上收一級(jí),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)交由第三方獨(dú)立運(yùn)營(yíng)和多方監(jiān)督、比對(duì),這為實(shí)施生態(tài)補(bǔ)償?shù)於藞?jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
《辦法》從2013年末開(kāi)始籌備到出臺(tái)總共歷時(shí)不過(guò)三四個(gè)月,堪稱(chēng)迅速。
“其實(shí)我們是把一件非常復(fù)雜的事情簡(jiǎn)化了?！敝x剛坦言,《辦法》盡可能規(guī)避了由于各市人口規(guī)模、經(jīng)濟(jì)社會(huì)情況、地域特點(diǎn)等影響因素造成的考核不公平和可操作性差等缺點(diǎn),依據(jù)各市同比變化的絕對(duì)量計(jì)算補(bǔ)償額度。
影響山東空氣質(zhì)量的4項(xiàng)主要污染物——細(xì)顆粒物(PM2.5)、可吸入顆粒物(PM10)、二氧化硫、二氧化氮作為考核指標(biāo)分別占60%、15%、15%、10%的比重,將污染物濃度以微克/立方米計(jì),生態(tài)補(bǔ)償資金系數(shù)為20萬(wàn)元(微克/立方米),《辦法》的這一核心設(shè)計(jì)在征求意見(jiàn)階段并沒(méi)有引起多少爭(zhēng)論,爭(zhēng)議集中在了一個(gè)系數(shù)的確定上,即稀釋擴(kuò)散調(diào)整系數(shù),濟(jì)南等中西部市,這個(gè)系數(shù)為1,關(guān)鍵出在青島等沿海4市,因?yàn)椤掇k法》的核心理念是各市“自己跟自己比”,沿海4市空氣質(zhì)量基礎(chǔ)好,
改善難度大,這個(gè)系數(shù)的大小直接關(guān)系到各市要攻克的難度大小。“當(dāng)時(shí)我們抓住了影響擴(kuò)散的一個(gè)關(guān)鍵因素——風(fēng)速,根據(jù)氣象部門(mén)提供的近十年沿海與內(nèi)地風(fēng)速數(shù)據(jù),最終確立稀釋擴(kuò)散調(diào)整系數(shù)為1.5,即污染物同樣降低1微克,沿海4市獲得的補(bǔ)償資金是中西部市的1.5倍。”
雖然涉及到“真金白銀”的補(bǔ)償資金,但在謝剛的記憶里整個(gè)《辦法》的出臺(tái)并沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)太過(guò)激烈的爭(zhēng)論,“因?yàn)榇蠹覍?duì)這件事情整體是認(rèn)可的,即使提意見(jiàn)也是從制度完善的角度出發(fā)?！边@也使得《辦法》在2014年2月便得以迅速出臺(tái)實(shí)施。隨后,“氣質(zhì)”考核、生態(tài)獎(jiǎng)補(bǔ)“四兩撥千斤”之效可謂“立竿見(jiàn)影”。
《辦法》自2014年2月出臺(tái),隨后迎來(lái)了3次修改。3次調(diào)整之后,不止生態(tài)補(bǔ)償資金系數(shù)從20萬(wàn)元提高到了80萬(wàn)元,還根據(jù)不斷發(fā)展變化的全省空氣質(zhì)量針對(duì)性提高了公平性和引導(dǎo)性?，F(xiàn)任省環(huán)境規(guī)劃研究院院長(zhǎng)的謝剛參與了歷次修改,他如今的工作側(cè)重點(diǎn)也更著重于環(huán)保政策、規(guī)劃的制定完善,對(duì)他而言,推動(dòng)環(huán)保制度的不斷完善正如同這個(gè)《辦法》一樣,一直在探索,不斷在完善,一直在路上。
來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)
